隨著“人工智能”“大數(shù)據(jù)”“新零售”等新鮮事物的興起，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛跨入家居行業(yè)，家居行業(yè)增速喜人。據(jù)奧維云網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)智能家居的整體產(chǎn)值將突破萬(wàn)億元，其中智能硬件的產(chǎn)值或達(dá)6000億元。其他第三方數(shù)據(jù)也顯示，中國(guó)智能家居潛在市場(chǎng)規(guī)模約為 5.8萬(wàn)億元，其中智能家電產(chǎn)品市場(chǎng)約4萬(wàn)億元。

但市場(chǎng)大好的同時(shí)，我們也要知道，機(jī)遇和挑戰(zhàn)總是并道而行，如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，在這場(chǎng)巨變中求發(fā)展，是從業(yè)者們應(yīng)該時(shí)刻警醒的問題。由暢捷通發(fā)起的GICC大會(huì)其實(shí)一直都在思考這一問題，試圖探討基本要素人、場(chǎng)、貨的變化與重組，尋找真正能夠提升企業(yè)效率和用戶體驗(yàn)的方法。

家居市場(chǎng)步入新常態(tài)，行業(yè)大整合期仍面臨“三大挑戰(zhàn)”

家居行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，呈現(xiàn)出調(diào)整和被調(diào)整的新常態(tài)市場(chǎng)，在這個(gè)行業(yè)步入轉(zhuǎn)型的拐點(diǎn)，從運(yùn)營(yíng)到管理到配送，我們還面臨著一些未解決的問題。

運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)未能在線協(xié)同，內(nèi)部存在信息壁壘

運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)不能在線協(xié)同使得家居行業(yè)在擴(kuò)張的道路上舉步維艱。比如，總店的門店業(yè)務(wù)難以同步，信息不共享造成的重復(fù)工作比較多，內(nèi)部存在著嚴(yán)重地信息壁壘;而采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)之間的矛盾也凸顯，比如一般需要工作人員隨時(shí)查看庫(kù)存狀況，而采購(gòu)部門永遠(yuǎn)都得不到最真實(shí)的庫(kù)存數(shù)據(jù)。

從自營(yíng)到加盟，市場(chǎng)擴(kuò)大的同時(shí)運(yùn)營(yíng)速率減慢

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，開店的速度也越來(lái)越快，資金投入也越來(lái)越多，單靠自營(yíng)店的建設(shè)很難快速搶占市場(chǎng)，大力發(fā)展加盟店是大勢(shì)所趨。但是，加盟店也帶來(lái)了一些新問題，包括管理者不能實(shí)時(shí)掌握員工工作狀態(tài)的問題;門店經(jīng)營(yíng)狀況不能實(shí)時(shí)知道，與加盟店對(duì)賬都相當(dāng)痛苦。市場(chǎng)擴(kuò)大的同時(shí)，運(yùn)營(yíng)速率卻開始減慢，從自營(yíng)到加盟，企業(yè)的管理能力必須不斷加強(qiáng)，管理體系也亟待轉(zhuǎn)型。

物流配送難以滿足需求，仍處在“散兵游勇”時(shí)期

由于產(chǎn)品非標(biāo)化、專業(yè)化等特殊屬性，物流配送一直是困擾家居行業(yè)最后一公里的痛點(diǎn)所在。我們幾乎可以用“原始”來(lái)形容國(guó)內(nèi)家居企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀——沒有專業(yè)的物流管理人才，沒有專業(yè)的規(guī)劃，信息系統(tǒng)落后，經(jīng)常發(fā)生倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)、找不到貨、送貨延遲、作業(yè)效率低、交貨不及時(shí)、配送途中經(jīng)常被盜等物流管理問題。

圍獵用戶的時(shí)代，企業(yè)核心優(yōu)勢(shì)集中在對(duì)“人、場(chǎng)、貨”的理解程度上

針對(duì)家居存在的這些詬病，我們需要行業(yè)先鋒或者是其他外力來(lái)輸出一個(gè)整體解決方案。今年8月8日，由暢捷通發(fā)起的GICC全球小微企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)將在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦，屆時(shí)將匯集專家學(xué)者、資本、服務(wù)商以及各個(gè)領(lǐng)域的一線實(shí)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)者，共同探尋家居行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的“人、場(chǎng)、貨”思維。

樣板間里“得天下”，將智慧營(yíng)銷發(fā)揮到極致

在未來(lái)，家居企業(yè)的線下門店要想活下來(lái)，就要注重體驗(yàn)而非展示，要打造以場(chǎng)景為中心的用戶體驗(yàn)，增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)商品品質(zhì)和品牌的認(rèn)知。這里體現(xiàn)的是企業(yè)對(duì)“場(chǎng)”和“人”的重視——在這個(gè)智能時(shí)代，數(shù)字化技術(shù)使得消費(fèi)場(chǎng)景將真正實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在，這也將給“人”的消費(fèi)體驗(yàn)帶來(lái)極大的提升。

運(yùn)行效率的提升，主要從智能管理體系著手

當(dāng)自營(yíng)店逐漸淡出人們視線時(shí)，家居行業(yè)比拼的是對(duì)加盟店的管控能力，而擁有良好的加盟店管理體系及平臺(tái)的家居企業(yè)將會(huì)勝出。在產(chǎn)業(yè)智能時(shí)代，企業(yè)內(nèi)部“人”是需要重構(gòu)的，這叫要求我們運(yùn)用創(chuàng)新的管理模式來(lái)提升團(tuán)隊(duì)的效率，讓一個(gè)組織可協(xié)同更多工作。

首先，企業(yè)可以通過(guò)大數(shù)據(jù)幫助門店進(jìn)行選品優(yōu)化，從而提升店內(nèi)坪效。其次，設(shè)置快速周轉(zhuǎn)的前置倉(cāng)，縮短撿貨時(shí)間，通過(guò)提供配送服務(wù)，讓整個(gè)店的輻射半徑可以覆蓋到周邊，提升復(fù)購(gòu)和轉(zhuǎn)化率;最后，企業(yè)應(yīng)該挖掘線下流量，消費(fèi)也會(huì)從渠道型轉(zhuǎn)向以品牌為核心的零售體系。

產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)缺：“抱團(tuán)“打造區(qū)域化優(yōu)勢(shì)

目前，家居行業(yè)在物流、配送、儲(chǔ)存上主要有兩種方式，一是引入第三方合作;二是自建營(yíng)運(yùn)體系，也就是我們熟悉的京東模式。對(duì)于部分采取自營(yíng)模式的企業(yè)來(lái)說(shuō)，自建物流配送體系更是順理成章的事。不過(guò)，即使是國(guó)內(nèi)的大型家居企業(yè)，自建物流配送體系，也面臨巨大的成本壓力。

想要解決最后一公里的難題，重構(gòu)“貨”的環(huán)節(jié)是關(guān)鍵，這包括物流、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等。通過(guò)技術(shù)升級(jí)，企業(yè)需要在本地建立起足夠的區(qū)域化優(yōu)勢(shì)，更為合適的處理方式是將企業(yè)間的“各自為營(yíng)”改為“抱團(tuán)取暖”，眾企業(yè)可以開放或共享倉(cāng)儲(chǔ)空間、以更多的訂單降低廠家的采購(gòu)成本。

值得注意的是，我們?nèi)魏螘r(shí)候談家居行業(yè)，它始終離不開用戶和企業(yè)這個(gè)關(guān)鍵構(gòu)成，在行業(yè)發(fā)生多種變化的情況下，內(nèi)要提升管理效率，外要吸引用戶流量，掌據(jù)人工智能環(huán)境下的新玩法，無(wú)疑是一件決定勝負(fù)的事情。

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